RF系列減速機(jī)的傳動(dòng)原理。斜齒輪減速機(jī)具有高扭矩，低背隙等長處，業(yè)界廣為樂用。通常齒輪箱(GearBox)是些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動(dòng)力，所以需要驅(qū)動(dòng)組件來傳動(dòng)斜齒輪減速機(jī)。 RF系列減速機(jī)技術(shù)成熟本土產(chǎn)品具上風(fēng)。平行軸斜齒輪減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在很多地方，好比應(yīng)用上，不需要太高的速度及需要較高轉(zhuǎn)矩的地方都用的到它，例如電梯、輸送帶、卷揚(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷、精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備上。 RF系列減速機(jī)減速的方法良多，包括齒輪式，運(yùn)用齒輪、蝸輪傳動(dòng)，游星齒輪或傘齒輪，其它還有透過皮帶輪、煉條，或是圓柱、滾珠減速的機(jī)械式減速機(jī)。減速機(jī)在我的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于民經(jīng)濟(jì)及防產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。但般常見的是以齒輪來減速，所以減速機(jī)有人又稱為“齒輪箱”。通常減速的方法有良多，但常用的方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低本錢，所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱。其中驅(qū)動(dòng)組件可以是馬達(dá)，也可以是引擎或蒸汽機(jī)等。而使用直連電機(jī)減速機(jī)大的目的有下列幾種: 1.動(dòng)力傳遞;2.獲得某速度;3.獲得較大扭矩。通常齒輪箱是些齒輪的組合，其本身并無動(dòng)力，所以還需要透過驅(qū)動(dòng)組件來傳動(dòng)它。 

RF系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。跟著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及工廠的自動(dòng)化，使齒輪減速馬達(dá)的需求量日益成長。 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，減速馬達(dá)用量比較大的行業(yè)主要有:電力機(jī)械、金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食物機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些行業(yè)使用齒輪減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)目已占全各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%~70%。所謂驅(qū)動(dòng)組件，可以是電機(jī)(馬達(dá))、蒸汽機(jī)、引擎、風(fēng)力、水力等。在我,我們的減速機(jī)技術(shù)成熟,在本土產(chǎn)品中是具有上風(fēng)的。產(chǎn)品已從初單的RF系列減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機(jī)、無變速器、斜齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電動(dòng)滾筒。但除了齒輪減速機(jī)外，還有種RF系列減速機(jī)，提供了另項(xiàng)價(jià)值，那就是高精度的傳動(dòng),且傳動(dòng)效率高，是作為劃時(shí)代的新傳動(dòng)構(gòu)造。 在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，RF系列減速機(jī)的應(yīng)用范圍相稱廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到同軸減速機(jī)的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，斜齒輪減速機(jī)在機(jī)械產(chǎn)業(yè)所用的加工機(jī)具，自動(dòng)化出產(chǎn)設(shè)備，到日常糊口中常見的家電，鐘表等等。例如:斜齒輪減速機(jī)輸送帶，攪拌機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)，拍板機(jī)，自動(dòng)化專用機(jī)，而且跟著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化，其利用減速機(jī)的需求量日益成長。http://m.hzbinhong.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html