斜齒輪減速器型號應(yīng)該怎么選型用于吊臂提升帶動3.5T噸負載。不同的機械用的裝置都不一樣，在設(shè)備使用的過程中需要根據(jù)設(shè)備的參數(shù)來選擇對應(yīng)的裝置來進行使用在裝置上。前不久的一個用戶在選型過程中，他需要的是選擇一款對應(yīng)的電機減速機用在設(shè)備導航，此時他的裝置上的總體的負載是3.5噸，此時應(yīng)該選擇多大的減速機型號匹配到設(shè)備上進行使用呢？此時我們應(yīng)該用多大的電機減速機匹配呢？用戶想選擇使用的是斜齒輪減速機匹配上對應(yīng)的電機進行使用，此時應(yīng)該怎么選擇呢？我們選擇使用BOSERL減速機選型樣本來看看具體的選型匹配情況怎么樣。

在用戶的要求中，他目前是有兩個有用戶的參數(shù)可以供我們使用的，一個是減速機的整體負載是3.5噸，一個是選擇的減速機是斜齒輪減速器。將電機減速機組合之后用愛一個吊裝機械的吊臂上使用，此時我們在減速機選型的時候應(yīng)該注意什么呢？在用戶的設(shè)備中有一個已經(jīng)設(shè)定的環(huán)境就是吊裝，也就是他的運行方式。此時在選擇齒輪減速機的輸出扭矩的時候要稍微選擇大一些的，因為吊裝的過程中是屬于一個費力的過程，所以在選擇減速機的輸出扭矩的時候就要選擇稍微大一些的輸出扭矩進行使用。此時的整體的負載是3.5T的，所以我們在選擇設(shè)備匹配的電機減速機輸出扭矩的時候選擇使用的是5000NM的輸出扭矩進行使用。這樣的輸出扭矩足夠設(shè)備的使用了，如果選擇的是小于或者是等于3500NM的輸出扭矩的話，此時是不滿足設(shè)備的使用要求的，所以在這樣的情況下必須要選擇稍微大一些的扭矩進行使用才能確保有足夠的力度進行使用。

在只有一個參數(shù)的情況下是不滿足選擇出具體的傘齒輪減速機型號進行匹配使用的，此時還需要別的參數(shù)進行限制參數(shù)的選擇范圍。所以在這樣的情況下我們用戶可以提供一些參數(shù)給我們選型使用，比如設(shè)備在運行過程中的速度問題，以及減速機是否是直接驅(qū)動還是間接驅(qū)動的問題。在考慮清楚這些參數(shù)的情況下再去選擇對應(yīng)的減速機電機型號是比較好選擇對應(yīng)的減速機電機型號的。而在這種負載比較大的扭矩下我們選擇使用四大系列減速機中的斜齒輪減速器進行匹配使用。此時可以選擇的減速機系列是R系列減速機、K系列減速機以及F系列減速機。但是這三種減速機卻各有不同的特性，他們的輸出形式之間是區(qū)別比較大的，所以我們要看看設(shè)備的安裝需求進行匹配使用。有的是設(shè)備預留給電機減速機的空間是有限的，在有限的空間內(nèi)安裝不了那么大的減速機的話就需要將這種減速機排除了。所以我們需要看看給電機減速機的安裝空間是多少，然后選擇對應(yīng)的減速機輸出形式去匹配使用。http://m.hzbinhong.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html